WWW.WELTREPORT.DE

Экскурсии и туры по Германии, Голландии, Бельгии, Люксембургу
Главная





 Телефоны в Германии: (туристическое сопровождение)

 
+ 49 152-327-81-392 (мобильный)

+ 49 231-91-09-180



 E-Mail (только туризм) :

 info@weltreport.de



Телефоны в Германии (Билеты на автобус):

Berlin:
+49 30 57709444

Dortmund:
+49 231 5702912

Frankfurt/Main:
+49 6917320700

Hamburg:
+49 40 20931868

Karlsruhe:
+49 7236 247006

 E-Mail (билеты) :








Регистрация
Напомнить пароль
Статистика
Цитаты



Экскурсии по Европе

 
10822 просмотров
Хуго Юнкерс – судьба немецкого авиаконструктора




Экскурсии по Европе (Рассказы и репортажи)





Прошло более 60 лет момента окончания Второй мировой войны, но ее история до сих пор в достаточной степени не осмыслена. Ныне, по мере того, как становятся достоянием гласности архивные материалы, открываются все новые события и судьбы людей, потрясающие своим трагизмом и загадочностью.


Впервые устрашающий рев немецких пикирующих бомбардировщиков раздался в небе Польши в 1939 году, а затем его услышали, содрогаясь от страха, жители Лондона, Парижа, Москвы и Ленинграда. То были известные пикирующие бомбардировщики Ю-87 и Ю-88.
После окончания Второй мировой войны в адрес Нюрнбергского Международного суда приходили гневные письма их Англии, Франции, России с требованиями привлечь к суду Гуго Юнкерса, давшего в руки фашистов смертоносное воздушное оружие, во многом эффективнее, чем танки, пушки и автоматы. Однако к тому времени Хуго Юнкерса уже не было в живых. Вот она, еще одна из тайн Второй мировой войны.

Придя к власти волнах «демократических выборов», Гитлер издал закон «О защите государства и народа», согласно которому предприятия, владельцы которых не поддерживают нацистскую партию, переходят в собственность рейха, а в случае неподчинения подлежат наказанию за измену.
Если авиаконструктор Мессершмидт, поддерживал нацистскую партию материально и даже вступил в ее ряды, то Гуго Юнкерс, несогласный с политикой Гитлера, предпочел потерять право на свой знаменитый завод в городе Дессау.
Рабочие провожали своего 75-летнего хозяина со слезами: они помнили, как в разгар страшного мирового кризиса 1929 года он сумел оплатить людям зарплату, сохранить завод и его кадры.

Гуго Юнкерс родился в семье крупного текстильного фабриканта. Его отец был из рода знаменитых рейнских мануфактурщиков. Он не очень одобрял увлечение своего сына различными изобретениями и поделками. Не одобрял он и то, что Хуго начал свою карьеру с ремесленного училища и овладел в нем рабочими профессиями. Отец крайне скупо отпускал деньги на изобретательские затеи сына, хотя Хуго не требовал хорошо оборудованных лабораторий. Он проводил свои опыты с нагревов газов в домашней ванне и в конюшне «Немецкого континентального газового общества» в Дессау, и даже в замке короля Карла Великого во Франкенбурге. В 38 лет Гуго Юнкерс становится профессором очень нужной в 20 веке темодинамики. Его научные открытия были известны в мире. Это первый в мире прибор для измерения теплоты – калориметр, первая газоводогрейная установка, подобная той, которая до сих пор висит на стенах кухонь и ванн во многих городах мира.

Но в историю он вошел больше как выдающийся пионер авиастроения. А занялся Юнкерс авиацией, когда ему было уже 50 лет. С 1913 года он занялся конструированием легких, но мощных авиадвигателей, уже имея богатый опыт в создании газовых и нефтяных моторов. В 1917 году Хуго Юнкерс совместно с Фоккером построил бронированный самолет-разведчик с гофрированной обшивкой крыла. И вот тут-то он впервые ужаснулся, узрев в своем детище то чудовище, которое может принести столько бед на войне. С этого момента Юнкерс занимается созданием только мирных самолетов.
В 1921 году, согласно рапаллского договора, Германии запретили иметь не только армию, но и строить самолеты. Хуго Юнкерс обратил свое внимание на Россию, известную своими гигантами «Русский Витязь» и «Иван Муромец». В 1923 году он заключает договор, согласно которому фирма «Юнкерс» поставляет свое оборудование в пустые корпуса Русско-балтийского завода. Более того, фирма берет на себя обязательство обучать русских рабочих и специалистов всем нужным специальностям. С этого момента начинается совместное производство с русскими авиастроителями двухместных самолетов и моторов к ним. На этих самолетах летчик Чухновский 11 раз летал на Новую Землю и спасал экспедицию Нобиле. Тогда же юнкерский самолет «Меркур» открыл пассажирское сообщение Москва-Берлин.

Когда в 30-е годы Гитлер потребовал переоборудовать пассажирские «юнкерсы» под бомбардировщики, Х.Юнкерс произнес: «Самолет не оружие войны, средство транспорта!» Такой принципиальный взгляд на авиацию привел его к разрыву с Гитлером и голландским Фоккером, с которым Х.Юнкерс имел совместное предприятие. Юнкерс был изгнан с завода. В 1935 году он получил приглашение учувствовать в переоборудовании самолетов под пикирующие бомбардировщики Ю-87 и Ю-88, но ответил категорическим отказом. От волнения ему стало плохо. Вызвали врача, но было уже поздно… Третьего февраля 1935 года его не стало. Вскоре имя Хуго Юнкерса проклинали миллионы людей в пылающих гордах многих стран мира.


Экскурсии по Европе (Рассказы и репортажи)






Заказ экскурсий


Туристическое агентство: "EuropaTour"


Туры и экскурсии в Европе (Германия, Бельгия, Нидерланды, Франция, Люксембург).
Деловое сопровождение, деловой и корпоративный туризм, трансфер. Организация и планирование поездок в Германию и страны Бенилюкса Заказ и бронирование отелей и гостиниц в Германии, Бельгии, Нидерландах и Люксембурге.

Телефоны в Германии (только туристическое сопровождение):

+ 49 152-327-81-392 (мобильный)

+ 49 231-91-09-180



Email (только туристическое сопровождение): емайл для информации


Билеты на автобус



Телефоны для справок


Россия:
Москва:
Тел.: +7 499 6775272
Санкт-Петербург:
Тел.: +7 812 9960799
Краснодар:
Моб.: +7 9054959299
в Таллине:
Тел.: +372 59406558

Украина:
Киев:
Тел.: +38 0443920680

Германия:
Berlin:
Tel.: +49 30 57709444
Dortmund:
Tel.: +49 2315702912
Frankfurt/Main:
Tel.: +49 6917320700
Hamburg:
Tel.: +49 40 20931868
Karlsruhe, Хайльбронн:
Tel.: +49 723 6247006


Email (только автобусные билеты):
версия для печати версия для печати


 Телефоны в Германии:(туристическое сопровождение)

+ 49 152-327-81-392 (мобильный)

+ 49 231-91-09-180

 E-Mail (только туризм) :

 info@weltreport.de



Телефоны в Германии (Билеты на автобус):

Berlin:
+49 30 57709444

Dortmund:
+49 231 5702912

Frankfurt/Main:
+49 6917320700

Hamburg:
+49 40 20931868

Karlsruhe:
+49 7236 247006

 E-Mail (билеты) :




Главная | Услуги | Австрия | Туры в Европе | stopover в Европе | Франция | Трансферы в Германии | Германия | Города Германии | Голландия | Города Голландии | Бельгия | Города Бельгии | Люксембург | Экскурсии | Рассказы и репортажи | Увлечения, хобби | Интересное / Линки | О фирме / Impressum
Любая перепечатка или использование материалов только с предварительным, письменным разрешением, указанием автора, адреса и линка на сайт в видимом месте страницы с материалом. Все права принадлежат автору, странице www.weltreport.de и будут защищены по закону.

Экскурсии в Кельне - Экскурсии в Берлине - Экскурсии в Дюссельдорфе - Экскурсии в Гамбурге
© 2000-2019 Weltreport.de